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Mesure du frottement aérodynamique à l'aide d'un revêtement luminescent

Ce travail concerne la mise au point d'une technique de mesure du frottement pariétal basée sur l'analyse de la dégradation d'une Peinture Sensible à la Pression (PSP). Cette dégradation est due à la diffusivité d'un de ses composants : le Pyrène. L'échange de Pyrène à l'interface est lié aux propriétés de l'écoulement à la paroi. Un modèle de dégradation est proposé puis testé expérimentalement dans une configuration de jet d'air subsonique axisymétrique impactant une plaque plane. L'écoulement est caractérisé par Vélocimétrie LASER (PIV et VLF). Ces techniques sont ensuite adaptées à la mesure de vitesse près de la paroi, afin de déterminer le frottement pariétal. L'analyse simultanée de la dégradation de la PSP sous l'effet du jet impactant et des mesures de frottement permet d'apprécier la validité du modèle associant les deux phénomènes. En particulier, le processus mis en évidence ne montre pas une dépendance directe au frottement pariétal. Il semble en effet que le phénomène responsable de la dégradation du revêtement soit lié aux fluctuations de pression et de vitesse à la paroi.

Mots-clés libres : Dégradation, frottement pariétal, Luminescence, Quenching, Pyréne, Vélocimétrie LASER à Franges (VLF), Vélocimétrie par Images de Particules (PIV), Peinture Sensible à la Pression.

Rameau (langage normalisé) :
• Métaux -- Trempe
  
• Luminescence
  
• Peinture sensible à la pression -- Détérioration
  
• Vélocimétrie laser Doppler
  
• Vélocimétrie par images de particules