Etsila Judicaël
Le journal régional et l'"holocauste routier" : l'exemple du Libre Poitou et Centre Presse (1955-2004)
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École doctorale :
UFR ou institut :
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Section CNU :
Résumé
Français
Le journal régional et l'"holocauste routier" : l'exemple du Libre Poitou et Centre Presse (1955-2004)
La recherche analyse la fluctuation, sur cinquante ans, des seuils de tolérance envers l'insécurité routière. Premièrement, la recherche s'interroge, sur la façon dont l'accident routier colporte et produit des représentations sociales. Divers procédés sont alors exploités pour souligner le drame : images spectaculaires, expressions du tragique, titres chocs qui viennent resserrer l'attention du lecteur, le faire frissonner et l'émouvoir. Ensuite, l'étude montre comment en cinquante ans, la société française est passée de l'idée fataliste que l'accident était la contrepartie obligée de la mobilité à la certitude que l'insécurité peut être vaincue par des actions préventives et répressives. Enfin, la sécurité routière apparaît comme un "fait social total". L'accident dévoile brutalement les conditions d'existence et les inégalités socio-professionnelles des usagers de la route. Il renseigne également sur les valeurs de la société dans laquelle il se produit. Depuis quelques années, la sécurité routière est aussi devenue un instrument de pression politique.
Mots-clés libres : Sécurité routière, Insécurité routière, Accident de la route, Violence routière, Presse régionale, Délinquance routière, Représentations sociales, Politiques Publiques, Normes, Déviances routières.
- Sécurité routière -- Politique publique
- Représentations sociales
- Presse régionale -- France -- Poitou-Charentes (France)
- Accidents de la route
English
The regional newspaper and the " road holocaust" : the example of Libre Poitou and Centre Presse (1955-2004)
The study focuses on the fluctuation of levels of tolerance regarding road insecurity within the period of fifty years. Firstly, the study looks at the way road accident peddles and produces social representations. Various procedures then are explored to underline the drama : spectacular pictures, expressions of the tragic, shocking headlines that come to attract the reader's attention by provoking amazement and deep emotions. Secondly, the study shows how in fifty years the French society has shifted from the fatalistic view that the accident was the doomed fate of traffic to the certainty that problems of road safety can be overcome by preventive and punitive actions. Finally, road security appears as an "absolute social phenomenon". Any accident brutally unveils living conditions as well as social and professional inequalities between road users. It is also an indicator of social values. Furthermore, road security has become an instrument of political pressure for a few years now.
Keywords : Road Security, Road Insecurity, road Accident, Road Violence, Regional Press, Road Criminality, Social Representations, Public Policies, Norms, Road Deviances.
Notice
- Diplôme :
- Doctorat d'Université
- Établissement de soutenance :
- Université de Poitiers
- UFR, institut ou école :
- UFR de sciences humaines et arts (SHA)
- Laboratoire :
- Groupe d'études et de recherches historiques du Centre-Ouest atlantique (Poitiers)
- Domaine de recherche :
- Histoire contemporaine
- Directeur(s) de thèse :
- Frédéric Chauvaud
- Date de soutenance :
- 25 juin 2009
- Président du jury :
- Didier Nourrisson
- Membres du jury :
- Frédéric Chauvaud, Didier Veillon, Myriam Tsikounas, Pierre N'Dombi
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